今天，4架歼20珠海适应性训练。在珠海那澄澈如洗的碧空之下，歼 -20 与苏 -57 这两款备受世人瞩目的五代战斗机首次一同框亮相。它们的交汇可不单单是一次普普通通的合影，更是在全球军事科技发展的漫长史册中具有非凡意义的一个重要时刻。

这一极具震撼力的画面以迅雷不及掩耳之势在网络上掀起了轩然大波，引发了广泛的热议。网友们接二连三地纷纷表示：“这简直就是堪称经典的‘世界名画’！”“太帅了，简直无与伦比！”

2010 年，苏 -57 首飞成功，这一重大事件充分展示了苏霍伊在五代机领域深厚且卓越的实力。然而，令人意想不到的是，在不到一年之后，歼 -20 的首飞横空出世，这一壮举明确地表明中国在五代机的发展道路上已经后来居上，实现了惊人的跨越。

歼 -20 和苏 -57 虽说在定位和技术方面存在相近之处，但歼 -20 无疑更能契合中国空军的实际需求。即便苏霍伊妄图通过极具吸引力的低价策略来成功打入中国市场，FC -31 及其改进型歼 -35 仍然展现出更为强大的竞争力。

目前，在中国空军的整体体系当中，苏 -57 根本没有得以立足的空间，因此，引进它所具有的意义实在是微乎其微。而放眼看去，在整个国际市场上，苏 -57 同样处于一种极为尴尬的处境。

苏 -57 在广阔的国际军贸市场当中，其主要的竞争对手乃是 F -35 。即便是将政治因素完全排除在外，苏 -57 由于在信息化以及传感器技术方面相对较为薄弱，所以很难吸引到那些潜在的买家。此外，F -35 作为一款战术攻击机，在多方面更具显著的优势，这进一步极大地压缩了苏 -57 所拥有的市场空间。

对于那些一直以来习惯使用俄制战机的国家而言，尽管苏 -57 比较符合他们的使用习惯，然而这些国家通常面临的安全压力并不是很大，并且资金也相对有限，所以购买更多的苏 -30 或者苏 -35 ，亦或是对现有的战机进行升级，这种做法会更为经济实惠，也更符合实际情况。