柴油发电机各类意外破损油管要怎么解决？今天亚南电机小编来讲一讲柴油发电机各类油管在长期使用之后，会受到一定程度上的破损，各类油管也称为易损件。而在发生意外损坏之后，很多用户会选择使用焊接来进行修复，但当此类型油管再次投入柴油发电机后，往往是会重新出现裂纹或断裂。常见的意外破损柴油发电机各类油管怎么处理？如果想要得到答案，或许我们要对于各类油管及裂纹或断裂进行理解。

常见的意外破损柴油发电机100千瓦各类油管具体处理方法有：

1）柴油（或机油）软管断裂或破损：柴油或机油软管属于易损件，一般都备有配件，如有损坏，不能修复，只能更换。

2）柴油（或机油）钢管断裂或破损：柴油（或机油）钢管包括高压油管、柴油精滤进出油管、增压器机油管、空压机机油管等。此类油管不属于易损件，一般没有配备配件，如有破损或裂纹，只要破损或裂纹不在接头处，可以使用修复的方法予以修复。具体要求是：

1、如果裂纹很小，可以直接在裂纹处进行铜焊处理，焊牢为止。

2、如果裂纹很大且形成洞穴，则需要在破损处覆盖一块钢板（厚度为2-3mm），然后进行焊接，直至焊牢为止。

3、如果油管断裂，则需要一根内径与油管外径尺寸一样的钢管（长度酌情处理），将油管两端插人钢管中（注意油管的相对位置），然后进行焊接，直到将钢管两端全部焊牢为止。

4、如果裂纹或断裂处在接头处，则不能修复，必须予以更换。

3）完成油管焊接修复工作后，起动柴油机中低速运转，观察焊接处的密封情况。如有问题，必须重新处理。

希望亚南小编的介绍能够对您有所帮助，如果您想要了解更多柴油发电机的知识，您可以浏览亚南的网站，我们会为您提供更专业的服务。