原标题:“不超速就超时”该怎么治理
漫画创作/尹元钧
日前,广州市市场监督管理局发布外卖骑手新规:对一周内有3次以上违规行为的骑手实施全行业停单一天以上惩戒,并督促配送企业按最高25公里/小时的速度,合理设定配送时限、路线。新规之下,骑手面临“不超速就超时”的困境。专家呼吁相关方共商共建共治,探索兼顾多方诉求的综合方案。
外卖骑手面临的“不超速就超时”困境并非单一原因所致。这背后涉及的是复杂的系统问题,包括交通状况、商家出餐速度、平台考核机制、用户投诉等多个方面。因此,解决这一问题需要多方共同努力,形成合力。
“不超速就超时”的困境并非无解之题。只要政府、平台、商家和消费者共同努力,形成合力,就一定能够找到平衡点,既保障市民的出行安全又保障骑手的合法权益,为外卖骑手营造一个更加安全、公平、合理的工作环境。(王琦)
来源:山西工人报