原创 阜六安铁路若能落实,是否可拉直京港高铁?
创始人
2024-06-11 17:02:12
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京港高铁是我国一条南北向高铁大通道,已基本落实到位了,坐等全线建成通车。虽然这条高铁整体较直,但就在经过安徽时,弯度有点大,显然是硬被拉到合肥的,当然,也有人说,京港高铁是利用了商合杭高铁商合段,不管什么原因,京港高铁弯曲了,也正因为这个弯,武汉也想借势一下京港高铁,也就有了阜黄高铁的规划建设,已在推进中,未来在中部地区会形成京港高铁东西线,这样的话,显然是委曲了阜阳至九江沿线地区,不能很好地利用到京港高铁,因此就有了将京港高铁拉直的想法,这样也能更好地照顾到大别山腹地百姓的出行。

把京港高铁拉直了,想法是好的,但落实是很难的,毕竟沿线是大别山腹地,不仅建设难,关键建成后,客流是否能有保障。

不过,感觉安徽还真不信那个邪,竟然真沿线大别山腹地在布局铁路,正是阜六安铁路。

阜六安铁路即阜阳经六安至安庆铁路,妥妥的大别山腹地铁路,目前这条铁路还有待进一步落实,取得进展的是六安至安庆铁路,而阜阳至六安铁路还没有实质进展。

六安至安庆铁路是按城际铁路标准来规划建设的,时速250公里,这还是在原有时速160公里的标准上,慢慢演变过来的,想进一步提速,应该很难了,毕竟这条铁路主要服务城际,路网功能是较小的。

虽然六安至安庆铁路一直说开工建设,但一直未落到实处,近一两年,一直显示项目已完成全部前期工作和用地手续,具备全线施工、监理招标条件。前期准备已推进到这了,开工建设也就差临门一脚,那一脚就是不能落实,也只能干望着。不过,六安至安庆铁路建设应该是必然的,只是需要再等等吧!

而有了六安至安庆铁路,那相信阜阳至六安铁路也会落实的,那阜六安铁路也就妥了。

阜六安铁路如果落实到位了,那是不是真的能拉直京港高铁呢?

仅从线路来看,阜六安铁路真的截胡了京港高铁阜阳至安庆段,是可以拉直的。不过,不是随随便便建设一条线路,就能与国铁干线互联互通的。

阜六安铁路全线标准还未落实,现在只知道六安至安庆铁路的标准,为时速250公里,就算这样的一个标准,也很难与京港高铁相匹配的,作为一条国铁干线,注重远程出行,那就要高效,更要高速度,显然时速250公里是达不到要求的,那自然是接不到京港高铁上的。

因此,阜六安铁路也只能服务城际间的出行,但足矣,可以让安徽大别山腹地的百姓也有了出行便捷的大通道,弥补错过京港高铁的遗憾。这还要感谢安徽,安徽对于路网的布局太重视了,一条条优质交通线路规划起来,方便安徽百姓的出行,也促进着安徽的整体发展,相信如此重视交通建设的安徽,未来的发展会更上一层楼的。

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