28日晚，车圈发生了一件大事。

比亚迪在西安古城楼下，不但发布了遥遥领先于对手的比亚迪第五代DM技术，掀起了新一轮的混动技术之战，并且再一次吹响了令友商汗流浃背的“998”号角，摆出了势必要“废掉10-15万价位燃油车武功”的态势。

此次吹响号角的新车是海豹06DM-i，新车共推出5款配置版本，售价区间为9.98万-13.98万元。

那么问题来了，在这5款配置版本中，如何选择到最合适的配置版本呢？哪些配置版本最值得购买呢？

首先要明确的是，海豹06DM-i此次推出了两个动力版本，其一是搭载容量为10.08kWh电池包的80KM车型，驱动电机最大马力163Ps，0-100km/h加速时间为7.9秒。

其二是搭载容量为15.87kWh电池包的120KM车型，电池快充（30%-80%）只需25min，驱动电机最大马力218Ps，0-100km/h加速时间为7.5s。

以下我们一一介绍、分析每个配置版本。

80KM豪华型

指导价：9.98万元

推荐指数：★★★★

相信大家看到海豹06DM-i的起售价低至9.98万元时，或多或少都会以为这是一个拉低起售价门槛的丐中丐版本，配置水平大概率会低得让人难以下手。

然而事实上，海豹06DM-i全系标配的亮点配置多达13项，诸如8.8英寸仪表盘、原厂ETC、胎压检测、VTOL移动电站、四连杆独立后悬、NFC车钥匙、自适应旋转悬浮Pad、主动进气格栅、6安全气囊和自动空调+后排出风口等配置都属于标配。80KM豪华型可以说是入门即高配，对于预算相对较低的消费者而言十分友好，具有一定的实用意义。

80KM尊贵型

指导价：10.98万元

推荐指数：★★★★★

虽然海豹06DM-i入门即高配，但如果考虑到性价比，我其实并不建议大家将80KM豪华型作为首选。

比方说在价格多加1万元的前提下，80KM尊贵型比豪华型增加了17寸轮毂、胎压显示、前雷达、360°影像、遥控驾驶、全车车窗一键升降、车载KTV、主驾驶座电动调节等功能配置。

而如果将这一部分配置和1万元差价当作是一个配置包，那么这个配置包的性价比非常高，推荐指数可达到5颗星。

120KM尊荣型

指导价：11.98万元

推荐指数：★★★★★

我们可以将120KM尊荣版视为80KM尊贵型的动力和续航升级版，但需要强调的是，除了动力系统不同之外，120KM尊荣版的配置也全方面高于80KM尊贵型，其中包括了23kW快充、全车安全带未系提醒、道路救援呼叫、可开启全景天窗。

换句话来说，你只需多加1万元便拥有更为强劲的动力，120km的纯电续航里程以及可开启全景天窗，性价比怎一个高字了得，推荐指数毫无疑问是5颗星。

120KM尊享型

指导价：12.98万元

推荐指数：★★★★★

相同的逻辑，120KM尊享型在售价比120KM尊荣型高1万元的前提下，增加了前排中间安全气囊、智能行车记录仪、DiPilot智能驾驶辅助系统、自适应远近光灯、后视镜电动折叠、副驾驶座椅电动调节、后排杯架等功能配置。

如果从性价比维度考量，120KM尊荣型的推荐指数也必然是5颗星。尤其是对于经常跑高速的用户来说，我强烈建议你选择尊享型版本，DiPilot智能驾驶辅助系统一定会帮助你减轻长途行车的压力。

当然了，倘若DiPilot智能驾驶辅助系统并非是你的购车硬需求，那么你其实可以考虑省下这1万元。

120KM旗舰型

指导价：13.98万元

推荐指数：★★★★

相比于120KM尊荣型，120KM旗舰型增加了18寸轮毂、感应式雨刷、后视镜记忆、15.6寸中控屏、自动防眩目内后视镜、15W无线充电、前排座椅加热通风、驾驶座记忆、8个扬声器、多色氛围灯、车载空气净化器配置。

同理，120KM旗舰型这个售价1万元的“配置包”具有极高的性价比，不过考虑到13.98万元的售价对于大众消费者而言负担并不低，以及所增加的配置只是起到锦上添花的作用，所以推荐指数定位4颗星。

总的来说，海豹06DM-i不但价格实惠，而且车型配置性价比非常高，给到消费者的诚意十分丰厚。

除此之外，比亚迪海豹06DM-i在设计和尺寸维度上也值得细说。

在全新海洋美学设计理念的应用之下，海豹06DM-i前脸采用了鲸尾元素，简约的线条塑造出了不俗的动感气息，加上双L造型的日行灯的点缀，海豹06DM-i前脸呈现出了海豹的神韵。

为了迎合年轻消费者的审美喜好，海豹06DM-i提供了沁海绿、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、雪域白4种较为清新、流行的车身配色。

车尾部分则是呼应车头，简约而层次分明的线条，以及双C造型灯腔营造出了海洋中层层波浪的氛围，在设计上，海豹06DM-i真是车如其名。

值得一提的是，海豹06DM-i长宽高分别达到了4830/1875/1495mm，轴距更是达到了2790mm，三围尺寸不但大于大众速腾和本田思域等A+级车型，而且已经达到了B级车的水平。

而正是因为海豹06DM-i尺寸越级，使得双段式腰线得到了充分的舒展，以至于车身线条非常流畅，风阻系数仅为0.255，同时车身比例颇有轿跑车的风范。

进入车内，海豹06DM-i同样是以海浪为设计灵感。

具体来看，海豹06DM-i先是通过运用层叠、海浪涟漪等海洋现象塑造出了海洋基调，再者是采用了犹如海洋与沙滩一般的深浅组合配色，以及形似冲浪板的面板，新一代海洋网方向盘等设计增添了浓郁的海洋氛围感。

空间方面，海豹06DM-i充分发挥出了越级尺寸的优势，为后排创造出了1419mm的肩部空间，1473mm的肘部空间和1379mm的臀部空间。加上座椅部分选用了柔软的填充材料，以及针对关键部位进行填充物优化，海豹06DM-i的座椅实现了兼顾舒适和支撑，为乘客打造出了既宽敞又舒适的乘坐空间。

底盘结构部分，海豹06DM-i基于比亚迪新一代插混整车平台打造，车身高强度钢板占比提升至70.8%，车身镀层板占比超过70%，同时全系车型均采用了四连杆后独立悬挂系统，在安全性和机械素质上都满足消费者对于一辆B级车的期待。

写在最后

自从“998秦”掀起了掀桌子式的定价浪潮之后，比亚迪每推出一款新车就像是投放一枚深水炸弹一样，对同级别车型造成巨大的生存威胁。如今重磅来袭的海豹06DM-i更是如此，不但在定价上具有巨大的杀伤力，而且在技术、尺寸、配置等维度上又一次掀起内卷的浪潮，大有要将10-15万元价位的合资燃油车赶尽杀绝的意思。