【文/观察者网 山猫】

当地时间7月14日，加拿大庞巴迪防务公司宣布，韩国再次选定了庞巴迪“环球6500”型喷气式公务机作为“特种任务飞机”平台，计划采购2架用于改装为“防区外电子干扰飞机” （StandOff Jammer，SOJ），以执行远距离干扰敌方电磁信号等电子战任务，飞机平台将由大韩航空公司航空航天事业部（KAL-ASD）接收并加以改装。

庞巴迪与大韩航空签署协议现场

根据韩国媒体《朝鲜日报》的报道，未来的“防区外电子干扰机”干扰范围可达“至少200千米”，足以覆盖整个朝鲜半岛，通过机上的高性能天线来捕获敌方电子信号，并发射强大的无线电波来干扰敌方通信和电子设备。

美国“战区”（The War Zone）网站在其报道中表示，尽管这种用于“在敌方防区外执行任务”的飞机当前面临的威胁正在不断增加，但对于韩国来说这种飞机仍然是合适的选择，由于朝鲜的防空能力正在不断增强，为应对朝鲜多层且密集的防空兵力部署，韩国需要电子攻击作战装备作为军事行动中的关键手段，而半岛上较为明确的威胁方向也简化了飞机所需要面临的战场环境。

（资料图）近年来，朝鲜测试了多种新型防空导弹系统

在接收飞机平台之后，大韩航空将在飞机机身两侧和机身下方加装大型天线罩，内部可能布置一系列天线和其他电子装置，以用于电子信号情报的收集和干扰信号的发射。通常来说使用有源相控阵（AESA）天线能够集中高能电磁波束，干扰敌方空中、陆上和海上雷达/通信天线以及其他传感器和设备，还能用于执行网络战攻击，这与美国空军在湾流G550公务机平台上改装的EA-37B电子战飞机高度相似。

大韩航空公司航空航天事业部“防区外电子干扰飞机”方案想象图

（资料图）美国空军EA-37B电子战飞机

与韩国类似的是，土耳其在今年6月初展示了试飞中的HAVA SOJ电子干扰飞机，该机同样是在庞巴迪公司的“环球6000”喷气式公务机平台上改装而来。

而此次购买庞巴迪公务机改装“防区外电子干扰机”，已经是韩国第二次选定庞巴迪“环球6500”平台的特种飞机，去年9月底，韩国防卫事业厅（DAPA）就敲定了韩国下一代空中预警机方案——由美国L3哈里斯公司牵头、安装以色列埃尔塔有源相控阵雷达的“环球6500”喷气式飞机，采购数量4架，有趣的是当时的竞争对手，瑞典“全球眼”预警机方案也采用了庞巴迪“环球6500”平台，而该方案也已经成为法国空军和北约预警机部队确定用于替换E-3的机型。

土耳其试飞在“环球6000”公务机上改装的“防区外电子干扰飞机”

L3哈里斯为韩国空军在“环球6500”平台上开发的下一代预警机想象图

同样采用庞巴迪“环球6000/6500”平台的“全球眼”预警机

而韩国“防区外电子干扰飞机”项目去年仍在对比竞标时，互为对手的两个团队所拿出的也都是在庞巴迪“环球6500”飞机平台上的方案。从此次庞巴迪官宣消息来看，胜者就是大韩航空与LIG Nex1组成的团队，大韩航空具备丰富的飞机维修、升级改装经验，LIG Nex1公司为KF-21战机和韩国海军舰艇、潜艇和侦察机开发了多种电子战系统；而另外一个团队则是由韩国航空航天工业公司（KAI）和韩华系统公司所组成，KAI团队表示，参与过E-7“楔尾”项目并将主导“白头Ⅱ”侦察机改装，同时作为韩国最大的教练机、战斗机生产商是其最大的优势所在，而韩华系统公司则为KF-21制造出了韩国首部机载相控阵火控雷达。不过，有消息表明，在项目的早期阶段，大韩航空方面的竞标方案就相对受到青睐，有报道称该方案充分考虑了各公司的电子战装备技术水平和载机平台整合能力。另外，在更早之前DAPA曾表示过韩国空军需要“4架能够在危机时刻瘫痪敌方防空网、无线电指挥和通信系统的飞机”，因此在此次庞巴迪提供的2架“环球6500”之外，仍存在追加更多订单的可能性。

作为竞争对手的KAI/韩华团队方案想象图，同样采用庞巴迪“环球6500”喷气式公务机平台

上世纪90年代起，韩国空军订购并装备了约8架RC-800系列喷气式侦察机，其中4架是光学图像侦察机RC-800G“金刚”，而另外4架则是具备电子信号情报侦察能力的RC-800B“白头”，这些飞机均在英国霍克800XP喷气式公务机平台上改装而来。2017年，韩国采购了2架由达索“猎鹰2000S”公务机改装的电子情报侦察机，2021年又增加订购了2架达索“猎鹰2000LXS”，被命名为“白头Ⅱ”的这批飞机将同时安装电子信号情报侦察和光学侦察传感器，它们将用于取代老旧的RC-800系列侦察机。不过上述这些飞机均没有证据表明具备主动电子干扰作战能力，而韩国周边早已有多个国家和地区开始参加“电子竞技”——即至少装备了一种具备电子干扰能力的特种作战飞机，因此，此次购买庞巴迪平台并加以改装的计划，标志着韩国空军即将首次装备这种专用电子干扰机，拿到“电子竞技”入场券。