网通社快报7月7日，比亚迪宣布其半导体BMS AFE芯片累计出货量突破1亿颗，成为国内首款量产装车且出货量、装车量均居首位的国产车规级BMS AFE芯片。该系列芯片自2021年量产以来，已覆盖新能源汽车及储能系统等多个应用场景，累计监控电芯数量超过16亿只。

BF891X系列芯片包含BF8915A-1、BF8915B-1、BF8616A等型号，提供16通道和18通道两种规格。芯片搭载16位Σ-Δ高精度ADC，单体电压测量误差控制在±1mV以内，全通道数据采集时间≤1ms。

在1500kW超大电流快充场景下，该采集精度为BMS系统提供了实时数据支撑。芯片内置16或18个均衡开关，最大内部均衡电流放电能力为300mA，可动态调节电芯压差。通信方面采用回环菊花链双向架构，支持多芯片级联，适配800V及以上高压电池系统。

该系列芯片兼容性优势突出，可适配磷酸铁锂、三元锂等主流动力电池电芯。产品仅通过软件调试就能切换保护阈值、采样相关参数，无需改动硬件，能够适配新能源乘用车、大型储能设备、便携电池等多类应用场景。

比亚迪半导体BMS AFE芯片的规模化应用，标志着国产车规级电池管理模拟前端芯片在精度、可靠性及系统集成度上完成了从0到1的验证。在当前动力电池企业加速布局AI与能源融合的趋势下，底层感知芯片的性能指标直接决定了电池管理系统在高压快充、长寿命管理及安全预警等方面的上限。

比亚迪表示，将持续攻坚车规级芯片核心技术，迭代升级产品方案，为国内新能源汽车产业发展提供更高性能、更完善的半导体配套支持。

（图/文 网通社 奇莉）