麦哲伦航海的意义是什么

麦哲伦航海的意义

我们都知道，在我国历史上，有一位伟大的航海家，那就是郑和。但是在世界历史上，也有这么一位可以与郑和比肩的航海家，那便是麦哲伦。与郑和一样，麦哲伦的航行也是受皇家的嘱托。但是麦哲伦航海的意义却比郑和更加深刻。说起这个，小编特地整理了麦哲伦航海的意义。

麦哲伦雕像

麦哲伦从小出生在一个破落的贵族家庭，早年曾参加过海军，因此对海洋和航行是比较熟悉的。在受西班牙皇室嘱托之时，麦哲伦以年近三十，在他此后的日子里，便一直与航海打交道。在当时，人们对于地球形状的说法一直存在着争议，有人说是方的，有人说是椭圆的，有人说是圆形的，总之，众说纷纭。而麦哲伦的环球航行，使地球的形状有了确凿的证据。麦哲伦经过各大洋然后回到欧洲，绕了地球一圈，证明了地球确实是圆形的。

另外，麦哲伦的航行，一路上经过的大部分全部是海洋，因此他得出结论，地球上大部分是海洋，而陆地只占了一部分。这个说法打破了人们的传统观念，引起人们的深思。而他航行期间游历的各个国家，也加深了各国之间的联系，打破了原来闭塞的格局，使得各大洲各个国家之间的联系更为密切。以上便是麦哲伦航海的意义了。

麦哲伦的航海，为后来航海事业的发展做了不小的贡献。

麦哲伦是哪国人

在中国，麦哲伦可谓是众人皆知。因为他的事迹不仅被收录进各种版本的历史教材与地理教材中，还时常出现在各种儿童读物里。最重要的是，像麦哲伦是哪国人这样的题目还经常出现在考试中，所以大家都记得牢牢的。那么，麦哲伦是哪国人呢？

麦哲伦画像

麦哲伦出生于十六世纪葡萄牙的一个没落骑士家庭，年纪很小的时候就被父亲送到皇宫里做侍卫。但是他成年后先首先在西班牙的皇家海军服役。这在欧洲是十分普遍的事情，因为当时的欧洲实行的是雇佣兵制度，就是政府掏钱，你来当兵，就是一份普通的谋生的职业而已。这与中国的情况不同，因此会让一部分人误会他是西班牙人。

退役后，他希望能组建一支航海船队，到东方寻找新的香料产地。这么庞大的计划单靠他个人的力量肯定是不能完成的，所以他首先想到的就是自己的祖国，葡萄牙的官方。于是他为此申请加入了葡萄牙的皇家海军，然后寻找机会与政府协商，但是非常遗憾，他的计划被拒绝了。于是他再次退役。并且辗转到达西班牙，终于他与西班牙政府达成协议，由西班牙王室出资，支持他组建探险航海队。这一点更是令不少人误会麦哲伦的国籍是西班牙。其实这并不能表明麦哲伦是效忠西班牙皇室的，因为双方前有协议，也就是说这更多的是一个商业行为而已。

所以，如果问，麦哲伦是哪国人，他是地道的葡萄牙人！

麦哲伦环球航行时间

关于麦哲伦环球航行的确切时间很多人不能熟练准确的报出，因为这个问题牵涉太多细枝末节。那么现在我们就一起来梳理一下麦哲伦环球航行时间。

麦哲伦船队画像

关于此次航行的时间起点有两种计算方法。第一种是从他与西班牙政府签订出资组建航海舰队的协议算起。如果按照这个节点计算，起点应该是1518年3月22日。

第二种计算方法是从他挥别娇妻，率领远征队离开西班牙的港口算起。如果按照这个节点计算，时间起点应该是1519年8月10日。

为什么会存在这种分歧呢？因此两个时间点确实相差甚远。从1518年3月22日到1519年8月10日，足足有一年又五个月的时间。那么为什么会相差这么久？因为麦哲伦要筹建自己的舰队。这可不是一件容易的事情。首先要有船，而且不能是随便的小船。由于此去前途未卜，因此必须选用建造结实、配备先进的航船。其次就是人手的配置，这也需要一个漫长的准备过程。一个好的水手是要在大海上锻炼的。最后就是粮食与淡水的采买与补给。因此两者之间存在一年又五个月的差异。

麦哲伦环球航行的时间终点也有两种计算方法。一种是麦哲伦去世的时间。采用这种算法的人认为，既然是麦哲伦环球航行时间那就应该以麦哲伦的参与为依据。因此既然他已经死了，自然也就结束了。但是有些人不认可这样的计算方法，这些人的观点是，虽然麦哲伦本人不在了，但是这个团队和组织还在，而且还在进行他未尽的事业，因此麦哲伦环球航行的时间终点应该是船队返回西班牙的时间。

麦哲伦航海目的

在世界历史上，曾经有过这么一段时期，在这段时间里，欧洲并不像现在这般富有，而亚洲却处在贸易的出口区，中国的茶叶丝绸还有印度等地的香料，都十分受欧洲人的喜爱，因此大量的财富源源不断的流入亚洲。这让欧洲人感到十分的不满，于是便派船只远渡重洋，寻找这些财富。这便是麦哲伦航海目的。

麦哲伦雕像

欧洲地处较高的纬度，温度较亚洲等地是比较低的，因此很多热带类的植物在欧洲全部都不能存活。但是在那个年代，由于刚接触香料这类东西，欧洲人对它有着十分狂热的喜爱，这便让亚洲的商人看到了商机，赚了很多的钱财。但是却引起了欧洲人的不满，

纷纷组建船队寻找这个神秘的地方。麦哲伦受西班牙皇室的嘱托，带着船队浩浩荡荡的出发了。这支船队规模十分宏大，有近百只船和近万名水手。但是在寻找香料的路上非常艰辛，以至于最后到达亚洲时，船只所剩无几，而船员也不足一千人了。但好在，麦哲伦的船队幸运的找到了香料，并将其带回欧洲，贡献给西班牙的皇室。

而且麦哲伦在无意之间还开辟了一条通往欧洲的财富之路，令欧洲人十分开心。但是麦哲伦航海目的却不仅仅只是在于这些，麦哲伦的航行，为地球是圆形的这一说法提供了确凿的证据，使得人们信服。

听了小编的介绍，大家对于麦哲伦航海目的这一问题是不是都有所了解了呢？

郑和麦哲伦

在我们现在这个年代，说起环球航行，那也是挺简单的。随着科技一步步的发展，这种事情就变得很简单了。但是在好几个世纪之前，那也是很艰难的事。在欧洲，环球航行的第一人非麦哲伦和他的船队莫属了，但是在中国，也有这么一位，那就是郑和。下面小编就为大家整理一下郑和麦哲伦。

郑和画像

郑和麦哲伦，对航海事业的贡献都是很大的。麦哲伦在当时航海条件并不发达的时候，临危受命，在西班牙皇室的指示下，开启了漫长的航行之路。在这一路上，他的船队吃了不少的苦头，死伤也无数。更令人揪心的是竟然还有内部矛盾，好在他及时化解矛盾，才使得航行得以继续，最终完成环球航行。而郑和的航行，比麦哲伦早了将近两个世纪，可见当时中国的技术是处在世界的先进水平。据史料记载，当时的船队规模也是极其庞大的，光海船就有二百四十辆之多，而船员更是数以万计。与前者一样，他们的船队也经历了很多磨难，但是也与前者有所不同。

前者的船队是为了寻找香料，供奉给皇室，而后者的航行则是为了促进当时中国与其他国家的关系，加深各国的贸易往来。据悉，郑和的航行有前后八次之多，最终也是在船上去世的。而麦哲伦同样也是这样，在船上去世。可见两人已经把航海当做是自己毕生的事业。