中国青年报客户端上海11月7日电（中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌）第七届中国国际进口博览会（简称“进博会”）的“新生”时的科技第一次来进博会就“玩了把大的”，将其研发的“空中出租车”开进了展区，并搭乘进博会“快车”，加速“出海”。上海时的科技有限公司联合创始人兼质量适航副总裁周龙超在接受中青报·中青网记者采访时表示，他们将持续立足中国的同时，瞄准国际市场，在“一带一路”共建国家深入布局，为打造低空经济产业有力的中国品牌贡献力量。

　　周龙超介绍，时的科技自主研发的倾转旋翼载人E20 eVTOL的最大巡航速度为320km/h，一次充电可以飞行200公里，并且，这架飞机可以实现高压快充，从20%充电至85%的荷电状态只需要20分钟，提升飞机运营效率。

　　11月6日，专业观众正在体验时的科技的“空中出租车”并拍照打卡。中青报·中青网 赵丽梅/摄

　　未来，乘客通过手机预定就可以开启“打飞旳”出行将成为现实。周龙超谈到，低空经济不仅可以赋能文旅行业，同时，也将更广泛地应用于城市间出行，尤其是在长江三角洲区域一体化发展的战略下，通过“空中出租车”出行将明显提升不同城市间老百姓出行的效率和便捷性。“原来2小时的车程将缩短为20分钟左右，价格也在老百姓可承受的范围内。”

　　低空经济在海外也有广阔的应用空间。11月6日，时的科技与总部位于阿布扎比的Autocraft在进博会现场共同签署了合作协议，正式进军海外市场。双方将共同探索和开拓E20 eVTOL在阿联酋低空旅游、空中出行等多元化的商业应用市场，共同推动“空中的士”的发展，打造更高效的交通生态系统。

　　从全球来看，中国低空经济发展拥有独特的优势。周龙超介绍，中国在新能源汽车领域已经积攒了很多优势，中国不仅拥有“三电技术”，即电池、电驱、电控技术，也为中国低空经济发展奠定了良好的基础。中国还拥有非常先进的无人机技术，同时，依托于中国完整的产业链优势，中国低空经济将可以更快实现产业化，且成本更低。周龙超说，“低空经济是中国在出行领域弯道超车的新机遇。”