大约在一个月之后，广大军迷朋友们十分期待的珠海航展就将正式拉开帷幕。随着珠海航展正式开幕的时间距离我们越来越近，关于本届珠海航展的相关消息也越来越多。近期，就有一则关于珠海航展的消息瞬间引起了各方的关注和讨论。

不久前，有网友发文称，本届珠海航展，很有可能会“凑齐”三种五代机。这三种五代机之中，除了我们自己的已经服役多年的歼-20之外，还有可能会有基本已经公开宣布的歼-31战斗机，另外，俄罗斯空天军现役的苏-57第五代隐身战斗机，也有一定的可能会在此次珠海航展上亮相。这一消息虽然还未经证实，但是也引起了笔者的兴趣：俄罗斯空天军现役的苏-57战斗机虽然目前服役的总量并不是很大，但是其本身也确实有一定的独到之处。那么既然如此，我们是否有必要引进一些苏-57战斗机增强我军的实力呢？本期内容，我们就一起来聊一聊这个话题。

苏-57战斗机作为俄罗斯空天军现役的唯一一款五代机，各方对其的评价一直都不是很高，该型号战机无论是航电水平、隐身能力甚至是气动外形都让美欧等国的航空专家十分“看不上”。美国甚至有专家将其称之为是所谓的“拍扁的苏-27”。从纯粹的战机本身的性能上说，苏-57对我军的价值确实比较有限。但是军事装备的交易，整体性能其实并非是最决定性的因素，笔者认为，引进苏-57，其实存在三个好处：

首先是可以“连带”获得俄罗斯最先进的战斗机发动机“产品30”发动机。早期版本的苏-57战斗机采用的是俄制AL-41F发动机，这种发动机其实已经很强了，要知道，歼-20最初的版本也是使用的AL-41F的上一代产品AL-31F。而“产品30”发动机则是俄罗斯在AL-41F发动机的基础上改进而来的，简单来说，这是一种比AL-31F先进至少一代半以上的先进发动机。

“产品30”三维矢量发动机能够使苏-57在空战中具备更高的战术优势，苏-57能够轻松在空中实现“急转弯”、高速旋转等高难度机动动作。值得注意是，这种“产品30”发动机的加力推力甚至比美国最强五代机F-22战斗机所使用的F-119发动机更强，这也是五代机发动机领域俄罗斯首次反超美国。因此，如果我们能够获得一些这种俄罗斯最先进的战斗机发动机，那无疑是有一定好处的。

其次，苏-57战斗机如果真的引进，还有一个好处就是可以与目前我军现有的苏-35战斗机配合作战。随着我军战斗机技术的发展，曾经被我空军当做“好东西”的苏-35战斗机如今已经逐步从台前走到幕后。但是尽管如此，苏-35战斗机作为一款“四代半”的战斗机，还是有一定的价值。如果我们能够有少量的苏-57，那么这些苏-57就可以与现有的苏-35进行配合，组成一支俄式战机机队，两者之间互相配合，或许能够发挥出1加1大于2的状态。

最后，此举也可以给俄罗斯的五代机出口带来一定的“广告效应”。当初我军从俄罗斯引进了一些苏-35之后，这种战机一度成为了国际战机贸易市场上炙手可热的产品，比如埃及就在此后也曾经与俄罗斯达成了引进苏-35的协议，虽然此事因为美国的从中作梗最终未能成行，但是中方此举给俄罗斯军贸带去的好处是显而易见的。如果在眼下中方能够再帮俄罗斯“做一次广告”，即便只是象征性地买十几架甚至是几架，也能够给苏-57未来的出口带去巨大的好处。

当然了，以俄罗斯目前的状况来说，即便是真的有国家愿意买一些苏-57，俄罗斯很有可能也无力保证交付。毕竟俄罗斯目前还处于战争状态之中，俄罗斯的军工产能必然会率先满足战争所需，这一点是毫无疑问的，因此在这种情况下，出口订单的优先级就只能往后排了。

总的来看，苏-57战斗机作为俄罗斯空天军现役最先进的战斗机，确实有一定的引进价值，当然了目前说这些其实还为时尚早，眼下我们还是一同期待苏-57在珠海航展上可能的“惊艳亮相”吧。