很多朋友最近都在问我们，说大众旗下车型的价格行情崩了，自己看中了迈腾，便想着说可不可以去入手一台？首先，大众车目前普遍有一定优惠这是不假，另外如果你打算去买的是老款迈腾，也就是官方称作是200万辆纪念版的车型，那是可以在当下趁机去入手。但如果你看中的是最新的2024款迈腾（B9）车型，那我劝你先别买。

为啥说新款的大众迈腾现在不能买？原因就在于这车的380TSI车型现在优惠确实是太少了。新车指导价20.99万，终端做按揭也就能优惠个2万块，等于说裸车还得花18.99万元的价格才能买到，落地小22万去了。

你再看看隔壁的上汽大众帕萨特380TSI龙腾版车型，终端最低可是就已经给你干到了15.99万起，那这不比迈腾380TSI要性价比高得多？也就难怪，为啥帕萨特会是8月份合资中型车市场里的销量冠军，人厂家确实在终端价格方面给的诚意大啊。

此外，花18.99万买新迈腾的价格我们都能买啥车了？都可以买到代号40TFSI的奥迪A4L了。虽说这个版本是最低配、很多豪华车专属的高阶配置都没有，但是它的均价在前段时间可是能够做到比新迈腾的380TSI便宜了将近1万元之多，这你受得了吗？

而且，奥迪A4L毕竟是定位豪华的中型车，尽管现在马上面临换代了，但无论是外观造型、内饰用料还是空间感受与驾乘质感，它都是要比迈腾高一级别的啊，大众集团对于车型等级的定义之严想必大家也不可能不懂。因此，为啥说新款迈腾现在不能买，原因就在于，同样价位下比它性价比高的车型真不少，大家一定要理性消费，切忌盲目买单。

最后，如果你一定要去买大众迈腾这款车，那我建议你去看看隔壁同为兄弟车型的大众帕萨特，那车不仅价格更低、销量更好，在配置上的丰富程度对比迈腾也要高上不少。所以本着不浪费钱的原则（毕竟谁的钱也不是大风刮来的），追求性价比我会要你选大众帕萨特，而不是去抄底确实没几款性价比车型可选的新迈腾。

至于奥迪A4L，若你那里做贷款按揭能到18万多起步，也是一个不错的选择。毕竟是豪华中型车，驾驶感受相比普通车还是要好上不少的。配置该有的也有，像定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表、全车无钥匙进入、全LED大灯就都是标配，所以用起来也不会感觉到配置很差。但请一定要记住个前提，那就是你那里要能够买到这18万多价格的奥迪A4L车型，希望能够对你的购车有所帮助。（文/优视汽车 大卓）

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