据环球网报道，泰国新任总理佩通坦·钦那瓦在就任后的记者会上回答中央广播电视总台记者提问。佩通坦表示，泰中两国长期以来保持深厚友好关系。每当她有机会与中国领导人会晤时，总是能受到礼遇。她期待泰国能够与中国有更多的合作。当地时间，泰国国会下议院代表向佩通坦宣读国王谕令，泰国国王玛哈·哇集拉隆功正式批准佩通坦出任泰国新一任总理。佩通坦在接受任命后表示，她将尽最大努力承担起总理职责，让泰国成为机遇之国。

虽然佩通坦家族是泰国老牌政治家族，拥有极高的地位和人脉，但这并不意味着她就能高枕无忧。事实上，她的父亲他信和姑姑英拉，都曾被人从总理的位置上赶下来过。2001年，他信当选为泰国总理，并在4年后成功赢得了连任，然而，他的第二任期开始后不久，泰国军方就发动了政变，推翻了他信政府。由此可见，泰国政坛的究竟有多么的动荡。

泰国最近也是多事之秋，庙堂之上震荡不止，去年大放异彩的“远进党”在今年骤然成为了众矢之的，法院一纸文书彻底瓦解了他们。泰国远进党解散之前其实还有极强的竞争力，主要方针其实就是亲美，魁首皮塔更是家喻户晓，但是这一次算是彻底走向了终结。因为，法院几乎没有给他重回政坛的机会，打散这个亲美派别的同时，法院也给魁首皮塔施加一条禁令，在规定期限内不得参与泰国政治。

有分析人士观点指出，佩通坦可能会延续前一任总理赛塔的政策，加强泰国和中国的经济联系。这位泰国前总理他信的幼女可能会“谨慎推进”，允许中国投资修建“陆桥”（Landbridge）项目，为亚洲海运提供一条类似巴拿马运河的捷径，绕开马六甲海峡，大幅缩短印度洋和太平洋之间的航运时间。据报道，去年来北京参加第三届“一带一路”倡议国际合作高峰论坛时，时任泰国总理赛塔就试图寻求中方在该项目上的支持，并在那时候于社交媒体上大致描述了这一项目。

由中国大手笔投资的，柬埔寨扶南运河项目正式开工的消息，在东南亚掀起了轩然大波，并引起了当地各国的广泛关注与热议。在这其中，泰国新任总理佩通坦就在接受采访时，曾向中国抛来橄榄枝。她表示期待泰国能够与中国有更多的合作，而她本人对加强中泰关系也十分重视。需要注意的是，泰国政府一直在积极推介克拉地峡“陆桥”项目，并寻求国际投资者的支持。泰国前总理赛塔等高层官员，也多次在公开场合介绍该项目，并积极邀请国际投资者参与合作。

目前泰国正在为这个庞大的基础设施项目招标，成功竞标者将获得50年的特许经营权，包括航运公司、物流运营商、港口管理公司、房地产开发商和产业投资者均有投标资格。泰国方面评估，“陆桥”项目将成为一条更便宜、更快、更安全的替代路线。预计，它可以平均缩短4天的运输时间，并减少15%的物流成本。实打实的说，这确实是一个非常有吸引力的项目，诸如美国、中东的潜在投资者都表现出程度不一的兴趣。但目前该项目仅只是一个设想，是不是真的有利可图，各方还拿不准主意。

不论是议论百年之久的“克拉运河”，还是近些年最新提出的“克拉路桥”，泰国之所以如此迫切的想要在克拉地峡开出一条“道路”，根本目的就是为了绕过马六甲海峡！马六甲海峡作为连接太平洋和印度洋的重要通道，是全球供应链中的一个重要环节，这也令其成为了世界上最繁忙的海峡之一。对于泰国乃至整个东南亚地区而言，马六甲海峡都具有极其重要的经济价值，那么泰国为什么要费尽心思的想要绕过马六甲呢？其实泰国这么做很大程度上也是被逼无奈。

泰国前总理他威信曾经在演讲中说，现在马六甲海峡承载的运力几乎已经快到达上限，每年大约9万艘船只要从这里经过，并且这个数字还在逐年上涨。照这样的速度下去，2030年马六甲海峡就要承受不住了。所以打通另外一条运输通道就非常重要，否则就会对全世界经济发展带来不利影响。修建陆桥代替马六甲海峡的运输作用，相信一部分人听到这句话后都会不由想起克拉克运河。克拉克运河也是在泰国计划在南部修建的一条运河，直接沟通泰国湾和缅甸海。

佩通坦·钦那瓦对华的友好表态，很快得到了中国方面的积极回应，中国外交部发言人表示，中方祝贺佩通坦当选泰国新任总理，并期待与新一届泰国政府共同努力，推动中泰关系不断向前发展。中泰两国有着悠久的友好历史，在经贸、文化、旅游等多个领域都有深入合作，展望未来，只要两国继续秉持互利共赢的原则，中泰关系必将迎来更加美好的明天。同时，这也将为东南亚地区的和平稳定与共同繁荣做出重要贡献。