原创 仅需8.98万元起,2025款哪吒X该怎么选
创始人
2024-08-25 15:38:20
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在竞争日趋激烈的新能源市场中,各品牌都拿出了自己的看家本领来抢占份额,其中有疯狂堆配置的、也有主打智驾的。但要说什么样的车型才最受欢迎?显然还得是性价比高、便宜好用的。比如不久前上市的2025款哪吒X,就以纯电紧凑型SUV的身份,将起售价拉低至8.98万元,即便是面对同级别燃油车型也保持了明显的优势。

目前,2025款哪吒X共有四款车型,售价区间为8.98-12.48万元。作为小改款,2025款哪吒X在外观和内饰方面整体保持了此前的设计,主要是针对配置和性能进行了调整,并对舒适性、座椅功能,以及安全性配置等方面有所升级。今天咱们就一起来看看,此次改款的哪吒X到底有那些不同,四款车型又该如何选择。

外观部分,2025款哪吒X的前脸部分依旧采用了目前新能源车型常见的封闭式格栅,同时还沿用科技感十足的分体式大灯设计,上方细长的LED灯带配合下方多边形的大灯,看起来也更为运动化。此外,在大灯组周围还带有亮黑色的L形饰条点缀,视觉效果更为突出。

车身侧面,2025款哪吒X与哪吒U有着千丝万缕的联系,因此在线条设计方面相似度较高。与如今新能源车型圆润的风格不同,哪吒X的侧面线条更丰富、且硬朗,各种折线也营造出了更立体的视觉效果。尺寸方面,其长宽高分别为4619/1860/1628mm,轴距达2770mm。车尾部分,则可以看到其采用了目前流行的贯穿式尾灯,下方同样有内折的设计,内折造型下沿的线条则与腰线相连。

内饰方面,2025款哪吒X采用了带滚轮的三幅式双D型多功能方向盘,以及经典的怀挡设计。其中控部分配备的是8.9英寸仪表屏幕和10.1英寸悬浮式中控屏组合,其中高配车型升级为15.6英寸悬浮中控屏、并搭载高通骁龙8155P芯片。哪吒X的中控部分几乎看不到物理按键,大部分操作都可以通过中控完成,其中央鞍座部分还设置有无线充电板。

配置上,2025款哪吒X搭载了自研的浩智热泵系统,在降低能耗的同时、还能更好地优化制热和制冷效果,而电池恒温热管理系统则可提高冬季续航与低温充电效率。此外,其还增加了主/副座椅电动调节、前排座椅加热,以及前排侧气囊等配置。此外,顶配的哪吒X 500 Pro提供了电动尾门、主驾座椅记忆迎宾、手机无线充电,还增加侧气帘、驾驶员监控系统DMS、行车记录仪等配置,值得一提的是还搭载有NETA AD达L2+级智能驾驶辅助功能。

动力方面,2025款哪吒X搭载一台永磁同步电机,最大功率120kW、最大扭矩220N.m,最高车速可达150公里/小时。电池组方面全系均配备磷酸铁锂电池,并提供53.3kWh和63.5kWh两种容量,续航分别为401公里和501公里。底盘部分,全系均采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统,同时还提供了多种驾驶模式可供选择。

下面咱们就来看看2025款哪吒X四款车型的具体配置,并依据配置来找出哪一款车型的性价比更高,更值得入手。

① 哪吒X 400 Air 推荐指数:★★★☆☆

作为入门款车型,400 Air提供了足够丰富的基础配置,而且动力方面与其他车型并无差异,但其CLTC工况纯电续航里程只有401公里。虽说这款车型满足日常用车需求没太大问题,但相对其他车型来说还是差了点,所以除非预算非常紧张,否则可以直接跳过。

② 哪吒X 500 Air 推荐指数:★★☆☆☆

从车型名称就能看出,500 Air就是400 Air的续航升级版版本,相较后者,其电池容量从53.3kWh增加到63.5kWh,CLTC工况续航也从401公里增至501公里。配置方面,除了续航和电池容量的变化之外,其它配置方面与400 Air完全相同,所以1万元差价除了续航提升之外,并没有带来任何配置方面的改变。

③ 哪吒X 500 Plus 推荐指数:★★★★★

来到次顶配,500 Plus的电池容量和续航与500 Air保持一致,但新增了自研浩智超级热泵系统,圈胎也升级为18英寸,同时悬浮式中控屏提升至15.6英寸,并且内置8155P+12GB内存+128GB存储空间。此外,这款车型还增加了比如外后视镜电动折叠&加热、主副驾电动调节、座椅加热、手机无线快充、360°全景影像&透明底盘等配置。所以综合来看,1.5万元价差能换来的都是实用性很强的配置,可有效提升日常用车体验,因此性价比方面表现不错。

④ 哪吒X 500 Pro 推荐指数:★★★★☆

作为顶配车型,500 Pro的售价再次提升1万元,在配置上相比次顶配的500 Plus又有了明显提升,比如增加了可开启全景天窗、电动尾门、座椅记忆和侧安全气帘等功能。最为关键的是只有顶配车型才搭载了完整的NETA AD智驾辅助系统,在驾驶便利方面有着很大的提升,所以也带来了全系最好的综合体验。

编辑推荐:

结合上面的配置分析不难发现,指导价11.48万元的次顶配500 Plus配置表现不错、价位也相对适中,如果以实用性为出发点来考虑,其综合性价比表现最为突出,因此我们将这款车型列为首选推荐。

但对于智驾有需求、又愿意多花1万元的朋友,我们推荐直接入手顶配的500 Pro,毕竟只有这款车型才提供了完整的NETA AD智驾辅助系统,此外在舒适、安全和娱乐方面的配置也相比次顶配有着进一步的增强,所以价格的提升完全能值回票价。

【本文图片来自网络】

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