多辆车核心部件出现故障,是否属于质量缺陷?
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2024-04-02 22:29:51
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原标题:多辆车核心部件出现故障,是否属于质量缺陷?

央广网北京4月2日消息 据中央广播电视总台经济之声《天天315》报道,多辆2022款别克微蓝6纯电动车在三包期内出现相同故障——车辆在行驶过程中,驱动电机突然损坏。多名安徽合肥网约车司机反映,厂家宣称这款车专用于网约车市场,但他们的车是在2022年购买的,到2023年年底前后,车辆的驱动电机就发生了故障。

司机李先生说,幸好当时车是在早上车流量大、车速慢的情况下出现故障,不然后果不堪设想。“车跑了13万多公里。当时是在南通高速上面坏的,什么前兆都没有,突然车就不走了,无法从路中挪到路边。刚好在南通一座大桥上面,早上九、十点钟车流量大,车速慢,如果车速快,后果不堪设想。”李先生说。由于车辆仍在保修期内,李先生的车送修后,4S店免费为车更换了新的电机。

司机陆先生介绍,他的车是跑到9万多公里时,有一天在高速公路上毫无征兆地突然趴窝,情况十分危险。“我在机场高速上面开着,它突然就不走了,整个车就锁死了,油门完全没有反应。当时我是在快速车道,我要把车靠到路边,但最终我只滑行到了高速公路的中间车道,车就不动了。挂到空挡后,我推也推不走。”陆先生说。

多名司机告诉记者,车辆送修后,4S店告知是驱动电机出现故障需要更换,但更换后的新电机却无法在车管部门变更备案,导致车辆至今无法上路。多名车主认为,这款车的驱动电机质量不合格。有车主说:“等于我这么长时间都没有办法营运,它是在质保范围内坏了,也不是事故导致的,我肯定要让4S店赔偿我的停运损失,但被4S店拒绝了。”

4S店对此回应,确实是有几台车出现相同故障,故障原因是电机内部有质量问题,是个别现象,不属于质量缺陷。

4S店经理说:“有几台,任何产品都不是十全十美的,都有可能会出现质量问题。出现质量问题了,按照质保的条例该索赔的就索赔,该免费更换的会免费更换。”

记者问:“故障原因是什么?”

4S店经理答:“电机内部有质量问题,是电机内部故障,导致车子开不了了。这也有可能和个人的驾驶习惯和跑的路况有关系。在合肥市场上,有将近1000台的别克微蓝6,我们这一个店里都销售了五六百台。出现这个问题的,也就这几个客户。”

记者问:“现在厂家知道这个情况吗?”

4S店经理答:“厂家知道。”

这些安徽合肥网约车司机还吐槽:2022款别克微蓝6纯电动车问题多,比如还存在虚标续航里程、“快充”充电速度慢等问题。司机王先生说,这款车的广告宣称“续航518公里,支持快充”,而实际上,这款车充满电后只能跑300多公里,而且“快充”充电速度很慢。他怀疑电池质量有问题。“开同款车的同行都说,这款车充满电后,续航里程跑不到518公里,一般只能跑300多公里。”王先生说。

对于这个问题,4S店方面回应,个人驾驶习惯不同会导致续航里程不足,没有虚标。4S店经理说:“每个人开车习惯不同,有的爱开空调,有的起步猛,有的加油门速度快,它都会耗电。518公里续航里程是经过有关部门认可的。车主认为续航里程虚标,可以去投诉。”

4S店方面说已经把车辆的问题反馈给了厂家,但多名司机曾致电厂家官方客服人员,得到的答复却是,对车辆质量有质疑,建议去4S店做个检测。记者也向上汽通用官方客服人员求证,也得到了相同的答复——“目前没有接到这方面通知,如果对于车辆质量有质疑的话,可以到4S店进行个检测。”

记者注意到,就在前不久,江苏苏州一些网约车司机向当地媒体反映,他们购买了别克微蓝6纯电动车跑出租,但行驶一段时间之后,车辆的驱动电机陆续出现故障。此外,山东济南也有一些别克微蓝6的车主遇到了同样问题。

多辆车核心部件出现故障,是否属于质量缺陷?该如何判定?北京潮阳律师事务所律师裘叶提醒:判定产品是否存在缺陷,需要有一个科学严谨的调查分析论证的过程。

“一种是由生产者自行发现,经过调查分析而认定;另一种,是产品质量监督部门开展缺陷调查而认定。作为厂家,在收到一定数量的消费者关于相同部件的质量问题的反映后,应该引起重视,就质量问题是否属于同一批次、型号、类别的产品中普遍存在的问题而开展调查分析研判。如果认定是缺陷产品,应如实向产品质量监督部门报告调查分析结果,同时应当立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品,并实施召回,并对其已售出的汽车产品采取措施消除缺陷。”裘叶说。

目前,一些司机已经向相关监管部门反映了自己的遭遇,经济之声《天天315》也将继续关注并报道事件进展。

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