深圳新闻网2024年7月2日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉 记者 杨明铭 通讯员 王江韵）深圳北站可以打“飞的”了！6月28日上午，一架东部通航AW139型直升机载着10名旅客，从深圳北站接驳机场腾空而起。这是国内首个“低空+轨道”空铁联运项目，由深铁集团和东部通航联合推出。

记者看到，深圳北站枢纽空铁联运项目坐落于东广场C1单体处，现场设有314平方米的先进直升机坪，可向市民提供业内高水准空中的士包机运输服务。从浙江搭高铁回深的市民韩先生，成为了该项目尝鲜者。“我公司在深圳湾，过去乘车需要40分钟以上，现在从北站到公司，打个‘飞的’只要8分钟。”

该联运服务设有城际航线和市内航线，以中山为例的城际航线，飞行25分钟即可抵达，市内航线则可飞往深圳各区。此外，该项目还可面向市民提供航空应急救援服务，突破地面交通的限制，为城市应急提供保障。

日前，全国首个“低空+轨道”联运项目在深圳北站枢纽东广场正式开航。 深圳特区报记者 刘羽洁 摄

深铁集团相关负责人在接受记者采访时表示，深圳北站空铁联运项目的顺利开航，构建了以深圳北站为中心联通湾区的低空交通网络，可望实现1小时内到达湾区90%以上地区，使空铁联运旅客出行“最后一公里”更加顺畅。“后续我们将根据乘客和市民出行需求，多角度探索低空经济业务发展场景，拓展低空全方位生活体验方式，持续扩大‘轨道＋低空’应用场景生态圈。”

近年来，深圳持续加码低空赛道，布局天空之城。今年年初，深圳出台全国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，积极创新低空经济发展机制，拓展低空经济发展内涵。日前，国家民航局正式批复深圳申请，明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区，在低空领域先行先试。目前，深圳正进一步完善产业发展服务体系、开展城市低空交通等试点，在丰富拓展低空应用场景、加强低空服务基础设施建设等领域加快推进步伐。