香港《南华早报》6月29日文章，原题：一名顶尖科学家说，美中两国正在讨论如何保护阿姆斯特朗留在月球上的足迹 一名中国研究人员透露，美国和中国正在讨论如何保护阿姆斯特朗留在月球上的足迹，以及第一批踏上月球的人类在该星球上留下的其他历史遗迹。中国航天科技集团有限公司一院正高级研究员、副总工程师李洪波表示，“暂时”没理由担心“玉兔”月球车会破坏人类在月球上留下的首个脚印。

据央视新闻微博报道，李表示，随着中国登月探测器降落到月面、月球车开始进行勘探，美国政府的谈判小组就非常热心地想跟中国专家讨论一个问题，“如何保护人类在月球上的历史遗迹”，其中还包括“阿波罗”11号飞船的宇航员1969年插在月球上的美国国旗。

李形容这些会谈也是“非常有意思的事”，这反映了中国崛起为全球航天领军者之一。“当你强大了，就会有人来找你协调。之前是不会有人来提这些问题的，”她说，“当登月只是美国的独家技术能力的时候，不用去考虑月球上的矿产归谁，也不用去考虑谁有可能破坏掉我的历史遗迹。（因为你们谁都上不去，你们都没有可能性。）但是，正是因为中国（现在）可以登月了，所以美国突然发现，这个矿产资源归谁的问题需要讨论了，这个历史遗迹保护的问题需要讨论了。因为我们强大了，所以这些问题浮出水面了。”

2020年，美国通过名为《在太空中保护人类遗产的一小步法》的法律，以保护美国在月球的着陆点，但该法律仅适用于与美国国家航空航天局（NASA）合作的少数几家公司。2013年12月“玉兔”月球车降落在月球表面。中国这台月球车在月球上工作972天，远超3个月的设计寿命。其继任者“玉兔二号”2019年1月成为第一台着陆月背的月球车，是迄今寿命最长的月球车。

中国的航天计划继续取得新突破。与此同时，中美正竞相成为自阿波罗计划在上世纪70年代初结束以来首个将宇航员送上月球的国家。（作者Dannie Peng，崔晓冬译）▲