当电动化与智能化深度绑定，燃油车成为不智能的代名词以后，它还能怎么进化？5月30日上市的途观L Pro便选择了直接向“智能”发起冲锋，用实力证明“油车也可以很智能”。

途观L Pro：不卷价格、只上价值

途观L Pro共推出6款车型，官方指导价23.68万元-26.68万元。同时，叠加给力的限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益，途观L Pro给用户提供了一个“超值”之选。

为了让用户充分感知到这款车的高价值，上汽大众并没有过多的在价格上做手脚，反而提出了“拥车成本”的概念。在发布会上，上汽大众总经理贾健旭更是现场更改PPT，直接将“拥车成本”从三年67360元降到了47360元起，2万元的差价，尽显上汽大众的诚意。

此外，为了满足更多用户的需求，途观L Pro提供5种外观颜色和两种设计风格供用户选择。其中，外观颜色分别是分别是光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑；设计风格则包括更显运动与前卫的R-Line运动前脸和更强调经典与稳重的先锋前脸。再加上发光的前格栅和VW Logo设计，不仅增强了车辆的辨识度，更赋予了途观L Pro独特的科技感。

途观L Pro：最聪明的油车

既然提出了“最聪明的油车”的产品slogan，途观L Pro在智联与智驾方面做出了全方位的升级。

其中，在智能互联方面，途观L Pro打造的6屏交互的数字空间，为用户提供了一个沉浸式的未来感智能座舱。其中，11.6英寸的副驾娱乐屏集安全性、娱乐化、舒适性于一身，也是这一配置首次应用在大众品牌车型上。考虑到中国用户的使用习惯，途观L Pro与科大讯飞合作，共同研发了一款适合中国用户的车机系统，它支持方言识别和声音克隆等个性化功能，还置入了V Mate智能助手和腾讯车载生态，让用户充分享受出行与社交之间的无缝衔接。

而在智驾方面，途观L Pro搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，是上汽大众与大疆车载深度合作的结晶，采用独到的惯导双目方案，可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。另外，途观L Pro具有智能拨杆变道以及智能避障功能，即便是遇到加塞也可以轻松应对。

途观L Pro的到来，打破了“油车不智能”的固有认知。随着它的上市，上汽大众将开启“油电同智”的新时代。而在未来，上汽大众还将继续以用户需求为导向，不断推动产品创新，为消费者提供更加智能、舒适的出行选择。