近日，《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》（以下简称《行动方案》印发。其提出具体愿景：到2026年，广东低空经济规模超过3000亿元，全省通用飞机飞行达到15万小时，在城市空中交通、低空物流、全空间无人体系等试点示范取得积极进展，力争打造世界领先的低空经济产业高地。

《行动方案》明确，要发展城市空中交通新业态，支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线，打造覆盖粤港澳大湾区主要区域的低空空中交通走廊；鼓励利用直升机、eVTOL等低空飞行器探索拓展空中通勤、商务出行、空中摆渡、联程接驳、跨境飞行等低空新业态；探索开辟粤琼低空航线。

并且，支持广州、深圳等市创建国家低空经济产业综合示范区；依托广州、深圳、珠海三个低空经济核心城市强化引领支撑，发挥佛山、江门、惠州、东莞、中山等市制造业配套优势，推动粤东、粤西、粤北地区因地制宜打造低空应用场景，培育具有全球竞争力的低空经济产业集群。

根据《行动方案》，到2026年，将基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局，培育一批龙头企业和专精特新企业。同时，广东将布局一批省级创新平台，争创国家级创新平台1至2家；攻克一批低空领域关键卡脖子技术，基本实现低空产业链自主可控；力争全省通用飞机飞行达到15万小时，无人机飞行达到350万小时。

记者了解到，低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器在低空空域内的各类飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合经济形态。发展低空经济对于激活立体空间资源、提供高效公共服务、改变生产生活方式、催生跨界融合新生态、打造经济增长新引擎、加快形成新质生产力具有重要意义。

低空经济主要分为“低空基础设施——低空飞行器制造——低空运营服务——低空飞行保障”四个板块。其中，低空基础设施包括地面保障基础设施和低空新型基础设施，低空基础设施是低空经济产业快速发展、辐射相关领域融合发展的重要基点。

值得关注的是，《行动方案》还显示，广东将通过政府投资基金等方式支持低空产业发展，探索通过市场化方式组建专项基金，引导更多资金投向低空经济重点领域；支持头部企业以市场化方式实施并购重组，推进行业整合升级。

（作者：深圳特区报驻穗记者 陈行）