8月31日晚间，地平线机器人-W发布2026年上半年财报。报告期公司实现营业收入20.55亿元，同比增长32.9%；毛利润13.56亿元，同比增长32.9%，综合毛利率维持在66%高位，在整车大盘承压环境下实现量利同步增长。

收入结构上，两大业务板块呈现分化增长。产品及解决方案收入9.26亿元，同比增长14.8%；授权及服务收入11.29亿元，同比大增52.7%，“ARM+Android”底层授权平台模式兑现效果显现，该业务具备高复用、高毛利的特征。

芯片出货保持韧性，上半年征程系列芯片出货221.8万套，同比增长12.1%。公司累计拿到近500款车型定点，其中中高阶智驾定点接近130款，后续定点项目将逐步进入量产周期。从市场份额看，地平线在自主品牌ADAS市场份额突破50%；城区NOA芯片市场份额提升至22.8%，位列行业第二。

市场拓展方面，地平线在合资与海外市场持续取得突破。依托酷睿程、博世、电装等合作载体，落地大众、丰田相关量产项目；国内出口销量排名前六大车企均已纳入其客户体系，累计拿下超60款出口车型定点，伴随整车出海实现技术外溢。

底层技术应用边界持续拓宽。汽车场景打磨完成的基座能力，开始向具身智能、无人物流车、智能机器人等边缘终端延伸。产品矩阵层面，舱驾融合芯片星空、整车智能体操作系统KKClaw咖咖虾预计2026年第四季度量产；新一代征程7芯片预计2027年推出，面向大模型本地化部署做优化升级。

行业层面，国内智驾正由高速NOA向城区NOA切换，智驾配置加速成为新车标配。财报数据反映，地平线芯片硬件与底层授权双轮驱动的商业模式已经跑通，但行业高阶智驾竞争加剧，海外与合资项目量产落地节奏，将成为影响公司后续增长的关键变量。