以本次披露业绩预告均值计算，公司近年市盈率（TTM）图如下所示：

资料显示，公司专注于汽车电子配套领域，是国内领先的汽车车身电子电器控制系统设计、开发、生产和销售的综合解决方案供应商。

据公告，公司业绩变动原因为，（一）主营业务影响：1、汽车行业市场因素影响。我国整体经济周期变化，居民消费能力下降。根据2026年7月中国汽车工业协会披露的汽车工业产销情况，2026年1-6月乘用车国内销量同比下降24.3%，居民汽车购买需求疲软。具体原因包括：（1）2026年1月1日起车辆购置税优惠减半，削弱了终端消费者购车意愿，冲击居民整车消费需求；（2）2026年7月1日正式实施电池安全新规，影响整车厂商下调2026年上半年生产排产计划，引发居民延迟购车的观望态度，导致订单及出货量承压。汽车行业的景气度下降导致价格竞争加剧，整车降价压力向上游传导，汽车零部件产品销售价格也普遍下降。2、成本变动影响。公司产品上游原材料成本上升，叠加厂房、产线折旧等成本增加因素，使得公司业绩受到影响。（二）非经营性损益的影响：　　增值税退税审批时间差异、2026年5-6月增值税进项税额加计5%抵减政策暂停等因素对业绩也产生一定影响。

指标注解：

市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。

市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。

市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。

文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。

市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。