东风汽车申请动力电池串并联控制及故障控制方法专利，使动力电池能够实现在高电压平台和低电压平台之间的切换_资讯

东风汽车申请动力电池串并联控制及故障控制方法专利，使动力电池能够实现在高电压平台和低电压平台之间的切换

创始人

2026-01-08 10:11:57

0次

国家知识产权局信息显示，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“动力电池、动力电池的串并联控制方法及故障控制方法”的专利，公开号CN121268633A，申请日期为2025年10月。

专利摘要显示，本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种动力电池、动力电池的串并联控制方法及故障控制方法，动力电池包括正极电路、负极电路、切换电路和多个电池组件；每个电池组件均包括第一电芯和第二电芯；动力电池包含的所有的第一电芯和所有的第二电芯均与切换电路连接；多个电池组件依次布设，正极电路与第一个电池组件的第一电芯的正极连接，负极电路与最后一个电池组件的第二电芯的负极连接；切换电路用于切换动力电池包含的多个第一电芯和多个第二电芯之间的连通方式，以得到第一电路结构或第二电路结构，使动力电池能够实现在高电压平台和低电压平台之间的切换。

天眼查资料显示，东风汽车集团股份有限公司，成立于2001年，位于武汉市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本858937万人民币。通过天眼查大数据分析，东风汽车集团股份有限公司共对外投资了44家企业，参与招投标项目5000次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可156个。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

来源：市场资讯

企业串并联投资控制电芯电路东风汽车集团平台电压专利电池动力组件

上一篇：微云全息（ HOLO）数值研究：HSC 与 HEE 在不平衡全息超导体中的响应特性

下一篇：我教教您“博雅红河棋牌究竟有挂吗”!太坑了原来有挂

东风汽车申请动力电池串并联控制及故障控制方法专利，使动力电池能够实现在高电压平台和低电压平台之间的切换

相关内容

热门资讯