原标题：述评 | “上海大转盘”将会如何重生？

日前，被称为“上海大转盘”的锦江乐园摩天轮，传出可能将要拆除，在社交平台上引发热议。这座矗立于锦江乐园的摩天轮，作为上海最具标志性的建筑之一，二十多年来不仅为市民带来了许多欢乐，更成为了承载上海集体记忆的城市地标。因此，其未来的命运引人关注。在城市更新的大潮中，如何妥善处理这类老地标的改造，是一道绕不开的考题。

时间回到2002年5月1日，“上海大转盘”在上海锦江乐园落成。这座抗强风、昼夜型摩天轮高108米，圆盘直径98米，是当时国内首座高度超过百米的巨型摩天轮。建成之后，它迅速成为了当时上海人气最高的热门打卡地。对于许多上海人来说，无论是儿时的欢乐记忆，还是与恋人共度的浪漫时光，都与这座摩天轮紧密相连。

但随着时代变迁，大转盘的地位已经今非昔比。很多次开车路过沪闵高架，看到它孤零零地转动着，许多轿厢空无一人，会让人意识到这20年多来发生的巨变。上海可玩好玩的地方出现了爆炸式的增长，大转盘的人气已不复当年，如果不是这次将被拆除的传闻出现，人们都很难记起上一次乘坐大转盘是在什么时候。除了功能性逐渐丧失之外，其运营时间也已接近规定使用年限，不论有多不舍，这台摩天轮的历史使命即将完成。

如果注定要告别，那么今后能否再见？会以何种方式再见？成为了市民最为关心的话题。根据锦江乐园方面的回应，目前“上海大转盘”还在正常开放，没有安全隐患，一切运营情况都正常。此外的确有对上海大转盘进行改造的想法，具体改造时间和改造方案还没有完全敲定，一旦确定会立刻向社会公布。

放眼全球，当1893年世界上第一个摩天轮在美国诞生后，它几乎出现在世界每一座大城市之中，成为城市现代化的象征之一。千禧年前后，建造巨型摩天轮的热潮再度兴起，包括“上海大转盘”等一大批高度超过百米的摩天轮拔地而起。但近年来，安全隐患、功能单一、破坏城市美观等等争议始终存在，巨型摩天轮热潮开始降温，也不断有老摩天轮逐步退役。城市究竟需要怎样的摩天轮？全球都在寻找答案。

在20多年来的运营过程，“上海大转盘”也曾经经历过多次体验升级。包括2014年改造成为沪上首家摩天轮餐厅，游客可以在高空享用大餐；又如2021年摩天轮进行了大规模灯光改造，使其夜间景致更多变、更有设计感，在延伸城市天际线的同时，再度成为上海的城市地标的一大点亮。

可以相信，涅槃重生后的“上海大转盘”，一定不会是简单地“变高变大”。它将结合当今世界最新摩天轮设计理念，以及多年来本土运营经验与探索，带给我们更多惊喜，延续上海人的摩天轮的情怀与回忆，也将成为城市更新中，老地标改造的又一经典案例。

新民眼工作室

作者 | 李一能

编辑 | 顾莹颖