原标题：防灾减灾安全知识丨面对暴雨灾害，我们可以这样做！

防灾减灾

今年5月12日是第16个全国防灾减灾日

主题是

人人讲安全、个个会应急

着力提升基层防灾避险能力

遵义市应急管理局将

陆续推出防灾减灾相关科普知识

敬请大家持续关注！

暴雨危害有哪些？

1

如果你在城市中行走

1.暴雨来临前，选择地势较高的位置和坚固的建筑物内避雨。

2.暴雨开始时，若所处地段危险，且无法及时转移时，应尽快报告位置。

3.如果路面开始积水，不在低洼路段或易蓄水区域停留。

4. 在积水中行走，要注意观察，防止跌入井、坑、洞中。

5. 在无人的积水地带穿行，要警惕周围环境，避免因积水漏电而发生事故。

6. 远离路灯、高压线，绕开涵洞、桥下。

7.暴雨伴随雷电时，最好不要接听和拨打手机，谨防引雷。

8.不要靠近或在电线和变压器下避雨，不倚靠路灯杆信号杆，避免与含金属物体接触。

9.收到暴雨预警后，要快速识别身边的易涝点，不要在易涝地停留。

10.暴雨持续时，及时评估藏身之处的安全性，留意外界动向，听从相关部门安排有序撤离。

2

如果你在自驾

1.切勿抢道驾驶

2.避开积水路段

如果积水深度超过排气管高度，就要绕道；若水深只淹小半个轮胎，可以稳住油门，低速直行。

切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

3. 低速行驶防侧滑

下雨天开车要适当降低车速，时速最好不超过30公里或40公里。

在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

如果车辆涉水遇险，

应该如何逃生自救？

模拟实验看

不同水位的逃生途径和措施

↓↓↓

情况一：

水位到达车轮位置，逃生自救的黄金时期

水位到达车轮位置时，不要试图强行通过涉水区域，因为车内可能已经进水。

车辆泡水初期，是逃生自救的黄金时期。

此时，至少还有几十秒钟的时间，可以顺利打开门窗。

车辆熄火时，第一时间应该解开安全带，第二打开电子锁，第三打开天窗。

车辆电路失效后，应立即用力推开车门。车门撞不开时，可尝试持续用肩膀顶开。

情况二：

水位到达车门把手位置

警惕汽车电路系统短路，导致电动车窗无法下降。

水压导致车门无法开启时，要想尽一切办法破窗逃生。

建议驾驶员在车上，常备安全锤等砸窗设备。

由于车辆中前后挡风玻璃最为厚实，应优先选择砸两侧的车窗，且要砸窗户的边角。

情况三：

水位到达车窗一半的位置

当水位到达车窗一半的位置时，车内仍有一部分氧气可维持逃生。

车内人员需要保持冷静并储存体力。

此时打开车门已经很难了，车内人员可以选择，从天窗或者后备箱逃生。

情况四：

水位淹没车窗不要放弃！还有机会

如果错过前面的逃生时机。别急，还有机会，车内人员可以等待水完全灌入车辆，车内外水压一致的那一刻，深吸一口气用力打开车门。

如果车门还是打不开，尝试使用灭火器等重物猛砸，破窗几率更大。

总结：自救逃生“四字诀窍”

■打：抓住逃生自救的黄金时间打开车门车窗逃生。

■ 砸：如果无法打开车门车窗，要利用身边一切可以利用的物品想方设法砸开车窗。

■ 快：保持冷静，尽快行动，切勿惊慌失措。

■ 逃：离开车辆后，迅速逃离，跟着气泡上升的方向浮到水面上。

3

如果你在家中

1.检查房屋，如果是危旧房屋或处于地势低洼的地方，应及时转移。

2.检查电路、炉火等设施是否安全，关闭电源总开关。

3.室外积水漫入室内时，应立即切断电源，防止积水带电伤人。

4.提前收盖露天晾晒的物品，将家中贵重物品放到高处。

5.预防居民住房发生小内涝，可因地制宜，在家门口放置挡水板或堆置沙袋。

6.注意夜间的暴雨，提防旧房屋倒塌伤人。

7.注意防雷，要关好门窗，离开进户的金属水管和与屋顶相连的下水管等。

8.尽量不要拨打、接听电话，或使用电话上网，应拔掉电源、电话线、电视天线等可能将雷击引入的金属导线。

9.在雷雨天，不要使用太阳能热水器洗澡。

4

如果你在田间地头或山区

1. 如果你在山区

你需要关注气象预警和最新的短时临近预报，听取相关部门安排，及时转移，避开有可能发生的山洪、地质灾害。

遇到山洪时，要保持冷静，尽快向上或较高地方转移；不要沿着行洪道方向跑，而要向两侧快速躲避；千万不要轻易涉水过河；如被山洪困在山中，应及时与当地有关部门取得联系，或发出求救信号，寻求救援。

2. 如果你在田间地头

遇到雷雨，不要在大树底下避雨。

如果身处空旷地带，不要接打电话。可以蹲下，降低自己的高度，同时将双脚并拢，以减少跨步电压带来的危害。

3.如果你在户外水域附近

如遇暴雨，不要在水体边(江、河、湖、海、塘、渠等)、洼地停留，警惕中小河流洪水发生。

如在水域附近钓鱼，遇雷雨天气，应尽快收好鱼竿到安全地带避雨，防止因鱼竿过长遭到雷电袭击。

5

暴雨洪水过后

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来源:遵义应急综合整理