截至2025年10月17日收盘，国芯科技（688262）报收于27.08元，较上周的29.93元下跌9.52%。本周，国芯科技10月14日盘中最高价报31.26元。10月17日盘中最低价报27.0元。国芯科技当前最新总市值90.99亿元，在半导体板块市值排名105/163，在两市A股市值排名1962/5158。

本周关注点

• 来自机构调研要点：公司汽车电子芯片累计出货超过1700万颗，2025年上半年收入达4,915.36万元，同比增长63.81%。
• 来自公司公告汇总：公司于2025年10月16日向176名激励对象授予922.0686万股限制性股票，授予价格为14.97元/股。

公司汽车电子芯片已批量应用于比亚迪、奇瑞、吉利、上汽、长安、长城、一汽、东风、北汽、小鹏、理想、赛力斯、广汽等整车厂商，并与埃泰克、经纬恒润、弗迪科技、弗迪动力、长江汽车电子、欧菲智能、安波福、松原安全、法雷奥等国内外Tier1厂商保持紧密合作。

公司联合经纬恒润、东软睿驰、普华软件推出Classic Platform (CP) UTOSR解决方案，推动“中国芯+中国软件”车用底层方案落地，获得市场认可。截至2025年6月30日，汽车电子芯片累计出货超1700万颗。2025年上半年该业务收入为4,915.36万元，同比增长63.81%。

三季度以来，公司持续推进汽车电子芯片定点开发与量产，产品验证与供货正在加快推进。公司已在汽车域控制、辅助驾驶处理、主动降噪DSP、动力总成控制、新能源电池管理、线控底盘、车身与网关控制、车联网安全、仪表控制、安全气囊、数模混合信号及智能传感等12条产品线完成系列化布局。

公司坚持“顶天立地”、“铺天盖地”战略与“MCU+”策略，重点产品如安全气囊芯片、车身与网关芯片、车联网安全芯片、域控芯片、DSP芯片、动力总成芯片、新能源电池管理芯片、线控底盘芯片已实现规模化量产，尤其在比亚迪、奇瑞等头部车企取得重要进展。

面对48V系统升级趋势，公司推出业界首款48V安全气囊点火芯片CCL1800B，填补国内空白，并以此构建48V混合信号芯片设计平台，初步形成平台化布局。

公司高性能汽车智能域控MCU芯片CCFC3009PT已完成设计并进入流片试制阶段。该芯片采用RISC-V架构6+6核设计，算力超10000DMIPS，集成专用NPU单元，适配智能域控场景。工艺上采用22nm RRM存储技术，优化存储密度、读写速度与功耗。NPU子系统支持硬件加速与工具链适配，降低车载AI开发门槛，并为存算一体等前沿技术储备基础。

公司重视产品质量与技术支持，配备专业服务团队，保障汽车电子芯片应用与量产，推动业务健康发展。

公司公告汇总

苏州国芯科技股份有限公司董事会薪酬与考核委员会核查认为，2025年限制性股票激励计划激励对象具备任职资格，基本情况真实，未出现不得成为激励对象的情形。激励对象共176人，均为公司（含控股子公司）在任董事、高管、核心技术人员、中层管理人员及技术（业务）骨干，不含独立董事。

第三届董事会第四次会议于2025年10月16日召开，审议通过授予限制性股票议案，确定授予日为当日，授予价格14.97元/股，授予数量922.0686万股，占公司股本总额的2.74%。董事郑茳、肖佐楠、陈石为激励对象，回避表决。

上海荣正企业咨询服务（集团）股份有限公司出具独立财务顾问报告，认为本次激励计划已获必要批准，授予条件已成就。激励计划有效期不超过36个月，归属安排为两个归属期，分别在授予日起12个月后和24个月后，每次归属50%。

北京金诚同达（上海）律师事务所出具法律意见书，确认激励计划已履行必要程序，包括2025年9月12日董事会审议草案、9月29日股东大会批准。2025年10月16日董事会确定授予日，向176名激励对象授予922.0686万股限制性股票，价格14.97元/股，对象涵盖董事、高管、核心技术人员及中层管理人员等，授予条件已满足，信息披露合规。

公司于2025年10月16日向176名激励对象授予922.0686万股限制性股票，股票来源为二级市场回购或定向发行。本次为第二类限制性股票，激励对象包括董事、高管、核心技术人员及中层管理人员等，董事会及相关委员会确认授予条件已成就，无内幕交易情况。

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