原创 星际公民第一步,在地球表面解放三维空间?|低空观察家
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2025-09-12 14:35:38
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当有一天,天空成为了新公路,我们也成为了“空中原住民”。

城市变“立体蜂巢”,楼顶全是SkyPort。以前的天台是晾衣服的,现在?全是“空中驿站”。新建楼盘标配无人机停靠系统,写字楼、商场、住宅层层叠叠,每一层都有隐形接驳口。你要寄个文件?不用下楼,扔进投递舱,下一秒它就“嗖”地飞上天,直奔客户公司窗台。

AI“天链大脑”:空中交通指挥官几万架无人机在天上飞,咋不撞?全靠城市级AI调度系统——“天链大脑”。它用量子算法实时计算风速、航线、电量,动态规划三维路径,比你导航还准......

在人类飞往太空之前,先实现城市的“近地层革命”,然而,实现这些的都需要什么呢?看看这些低空观察家怎么看,@市值观察官方账号、@Ting言说、@三金武器说、@奶酪投研、@空天界、@子弹财经、@略大参考、@投资时间网

卫星互联网和低空经济是“CP”,无人机送快递、空中出租车都得靠它们

@市值观察官方账号:9月8日,中国联通拿到卫星移动通信业务经营许可。据报道,这是《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》发布后首张卫星互联网牌照。国信证券做过测算,我国卫星互联网未来五年市场规模有望达近千亿元,据Morgan Stanley,2040年全球卫星互联网市场规模将达万亿元。

卫星是一种容量低的互联网接入方式,在未来一段时间,卫星互联网的布局将加速推进。未来的移动通信技术的比拼已经从地面上升到太空。由于卫星互联网仍处在起步阶段,卫星制造、卫星发射、地面设备和卫星运营等上游产业将率先受益。

军工下场eVTOL,低空经济又有新动力

@Ting言说:当长征十二号火箭刺破苍穹,当嫦娥六号携月壤凯旋,有一家公司的电子系统在寂静太空中默默守护着中国航天的荣光。2024年,航天电子以142亿营收支撑起350亿市值,账面202亿存货与暴跌88%的扣非净利形成刺眼反差。在这组矛盾数据的背后,一场从卫星载荷到eVTOL的空中革命正悄然启动。

剥离电缆业务的阵痛、存货高企的质疑、净利暴跌的困惑,在百年空天变局前都显得微不足道。随着商业航天准入放宽、低空经济试点落地,这家手握100次火箭发射经验、博士占比超20%的国家队,正将宇航电子技术注入万亿级民用市场。

从38万公里外的月球采样,到100米低空的飞行出租车,航天电子的征途始终在云端。当时代飞鹏的eVTOL取得适航认证之日,或将是这家空天隐形冠军撕掉"存货包袱"标签之时,那里有比卫星轨道更辽阔的星辰大海。

低空经济比作人体,那么发动机就是心脏

@三金武器说:还记得那个圆滚滚的“胖妞”吗?2013年1月26日,中国自主研制的大型军用运输机运-20首次飞上蓝天,那时候大家亲切地叫它“胖妞”,因为它身形庞大、外观圆润。一晃12年过去,“胖妞”早已蜕变为展翅九万的“鲲鹏”,成为全球最先进的大型运输机之一。但你知道吗?这条蜕变之路,最大的挑战竟是它的“心脏”——发动机。

换装涡扇-20的运-20B型,最大起飞重量达到220吨,载重66吨,航程突破8000公里,真正实现了设计指标。2023年4月,换装涡扇-20的运-20B实机首次曝光;到了2025年,多架配备“大酒桶”(军迷对涡扇-20的昵称)的运-20齐齐亮相,说明国产心脏已经完全成熟。

“心脏”强了,“鲲鹏”就能飞得更高更远。2020年新冠疫情暴发,运-20首次执行非战争军事行动,多架飞机从各地起飞,向武汉紧急空运医疗队员和物资。那时候一句“胖妞来了!”让多少人热泪盈眶。

低空经济产业蓄势腾飞,资本市场上ETF也火热

@奶酪投研:华创证券认为,低空经济作为新质生产力典型代表之一,未来产业趋势逐步明晰,顶层设计是重要驱动,机制清晰保障实施推进。从发展空间来看,低空经济涵盖低空航空器制造、低空飞行以及服务保障等多个环节,具有产业链条长、辐射效应强、发展增速快等属性。

引人瞩目的是,低空经济正以超30%的年均增速“振翅起飞”。2023年我国低空经济规模约为5059.5亿元,增速为33.8%。根据中国民航局的预测,2026年我国低空经济市场规模有望突破万亿元,2035年更是有望达3.5万亿元,呈现“爆发式增长”态势。

@空天界:在新一轮科技革命和产业变革中,未来产业已成为塑造全球竞争新格局的关键变量之一。我国将发展未来产业作为引领科技进步、带动产业升级、培育新质生产力的战略支点。中国工业互联网研究院测算,2024年中国未来产业产值规模约11.7万亿元,2025年、2026年未来产业产值规模预计为13.4万亿元、15.5万亿元,年复合增长率将达15%。(节选自《瞭望》周刊)

要想打飞的不是梦,立体交通想要实现需要什么条件?

@子弹财经:产业的快速扩张对底层数字基础设施的需求日益迫切。如同地面交通依赖成熟的基础设施——人们借此规划路线,管理部门依托交通大数据疏导拥堵,物流、外卖、打车等行业企业基于此开发创新服务——低空经济同样亟须一个适配真实世界的“数字底座”。

@略大参考:中国“基建狂魔”的叙事,正在从地面转移到低空。低空飞行还需要人工勘测航路,动辄要两个星期的时间。中国如此多的城市,如果都用人工实走,需要的工作量将是一个天文数字......

低空经济催生新职业,无人机群“幕后军师”什么样?

@投资时间网:天眼查专业版数据显示,截至目前我国现存在业、存续状态的无人机相关企业超3.6万家。无人机群飞行规划员,这一新职业犹如无人机群的“幕后军师”,在低空经济领域崭露头角。低空经济作为战略性新兴产业,在文旅融合、城市治理、应急救援、物流配送等众多场景有着巨大服务需求,为该职业提供了广阔的发展空间。而无人机群飞行规划员承担着多种场景下的群体智能飞行任务,是低空经济的“神经中枢”。

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