过去几年，在辅助驾驶，人工智能等领域，中国企业的实力已经被全世界同行看到并且认可。由此引发了一波中外合资品牌联手中国科技公司的潮流。8月18日，由AUDI与Momenta合作的首款量产车型——奥迪 E5 Sportback正式开启预售，四款车型预售价格23.59万起。消费者支付1999元订金可享终身免费奥迪全场景辅助驾驶等权益。

说到辅助驾驶，自然要聊聊Momenta为奥迪 E5 Sportback带来了什么？首先是辅助驾驶的感知硬件，新车提供27个感知单元，其中包括1个激光雷达（远距探测）、3个长距毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头，另外辅助驾驶芯片为英伟达的Orin-X芯片。这些硬件配置提供了可靠的环境感知能力和充足的算力，使得奥迪 E5 Sportback可以实现城市及高速领航辅助、泊车辅助等多样化场景。

当然了，只看硬件和功能的账面信息，似乎大家都差不多。但深究细节会发现，AUDI与Momenta合作的目标还要更进一步。二者希望合作打造一套能力上有机会超越人类，体验上保留奥迪驾控体验的辅助驾驶系统。

目前，奥迪 E5 Sportback搭载了Momenta一段式端到端飞轮大模型，已经能够针对中国特色路况和场景提供更精准的辅助驾驶操作，目前已经拥有堪比老司机的驾驶经验。未来，奥迪 E5 Sportback还将搭载基于强化学习的新一代Momenta R6飞轮大模型，系统可以研究和模拟更复杂的路况，把一个复杂路口模拟通过几百、几万甚至上百万次，通过不断自我模拟、学习、试错、改善、验证，通过“举一反三”，甚至“举一反万”，来提供媲美老司机的辅助驾驶体验。

从消费者的体验来说，可以说常用常新。这种持续升级的潜力，持续进步的产品体验，不需要做等等党，未来最新的辅助驾驶成果，今天奥迪 E5 Sportback的车主一样能做先享者。

辅助驾驶系统的目的是缓解驾驶疲劳，降低事故概率，但如何让辅助驾驶只分担压力，不分走乐趣，这其实在过去几年一直是鱼和熊掌不可兼得。这一次在奥迪 E5 Sportback上，不仅车辆本身就保留了充足的驾驶乐趣，Momenta提供的辅助驾驶系统也能根据消费者的喜好，提供柔和、标准、敏捷三种行车风格，并且提升了巡航最大纵向加速度、最大弯道车速和变道灵敏度的上限，让用户开启辅助驾驶时也能感受奥迪驾控的精髓与质感。